北京地鐵為火災探測試驗“開路”
點擊次數(shù)：2442 更新日期：2014-03-14
zui近北京地鐵有點火爆，從曝出漲價傳聞之后一直備受人們關注。人們一直在討論“漲多少，怎么漲”的可能性。但是不管怎么樣，地鐵運行的安全問題始終是排在*位的，其他都是次要的。
日前，北京地鐵公司委托中國建筑科學研究院防火所承擔了“北京地鐵
火災探測器試驗器選型及設置試驗研究”的科研工作，該課題旨在探討地鐵特殊環(huán)境中各類火災探測產品的適應性，解決采用鏤空吊頂形式車站以及存在空調通風和活塞風等干擾條件下
火災探測器試驗器的科學化布防，為地鐵各新建線路以及既有線路火災自動報警系統(tǒng)的設計、改造提供依據(jù)。本項試驗在北京地鐵十號線進行。
在真實地鐵環(huán)境中進行火災實體試驗非常難得，抽調列車配合發(fā)煙試驗在國內更是，在中國建研院防火所多方協(xié)調和周密安排下，該項目的8次試驗已順利完成，為課題研究取得了大量*手數(shù)據(jù)。后期中國建研院防火所還將在該站進行為期一年的連續(xù)監(jiān)測，以考察各類探測產品的長期運行可靠性。如果一切順利，可能就會適用于全部地鐵線。
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